叉车作为物流搬运机械广泛应用于各工矿企业、流通中心和配送中心等，是物流装卸、搬运、运输中必不可少的设备。从目前我国全国范围来看内燃叉车市场占有率远远大于电动叉车，随着国家对环保的日益重视和各地车辆环保政策的实施，很多原来使用内燃叉车或者***次购买叉车的用户都开始考虑采购电动叉车，那到底买电动叉车还是内燃柴油叉车合算，或者二者有什么优缺点呢？
本篇文章将为您做全面剖析对比，鉴于内燃叉车使用较为普遍用户较为熟悉，本文将偏重于电动叉车的特性说明。
费用篇1
我们首先从采购和使用成本来做对比，看下二者购买及使用费用差距在哪里。
对比说明：
1、本文中叉车及电池均为国产品牌，以目前市场上占有率高的铅酸电池为例进行说明，电池使用寿命为1000次充放电3年一更换，内燃叉车为使用柴油做燃料的柴油叉车；
2、电量计算公式为：所需电量Q=实际充电后电压V * 电池安时数Ah * 电池放电量80%/充电效率85% *线损120%*过充系数120%/1000；
3、因维修及零配件费用不可控，只计算日常正常保养及部分易损件费用；
4、叉车、电池购买价格及电池残值计算受不同品牌、区域、时期、政策等影响仅为估算值，不作为购买时的参考价格，因价格差别在整个使用周期核算中影响较小仍可做参考；
5、电费以工业用电1.2元/度计算，0#柴油价格以2018.09.01东莞市油品价格7.04元为标准；
6、因客户使用工况差别较大，叉车使用及客户更换年限周期也有较大差别，本文也未计入使用年限完成后的叉车残值，
7、对比车型为四轮平衡重式叉车；
数据对比：
吨位 | 电动叉车 | 内燃叉车 |
1.5吨叉车 | 叉车购买价格：车身6万+电池价格2万 合计：8万元 | 叉车购买价格：5.8万元 |
电池：48V420Ah | 发动机：新柴4N23G31 | |
单次充电耗电量：31.2度 电费：31.2*1.2=37.44元 | 一般工况下每小时耗油3升 | |
充电一次平均使用7个小时 电费5.35元/小时 | 油费：3*7.04=21.12元/小时 | |
年使用1800小时 电费 0.96万元/年 | 年使用1800小时 燃油费用：3.8万元/年 | |
电池：2万元 3年更换残值20% 年损耗费用：0.53万元 | ||
年保养耗材等费用：0.15万元 损耗合计：0.68万元 | 年保养费用：0.3万元 | |
年费用（不含电池损耗）：0.96+0.15=1.11万元 | 年费用：3.8+0.3=4.1万元 | |
年费用（含电池损耗）：0.96+0.68=1.65万元 | ||
3年总投入：6+1.65万*3=10.95万元 | 3年总投入：5.8+4.1*3=18.1万元 | |
6年总投入：6+1.65万*6=15.9万元 | 6年总投入：5.8+4.1*6=30.4万元 | |
9年总投入：6+1.65万*9=20.85万元 | 9年总投入：5.8+4.1*9=42.8万元 | |
2.5吨叉车 | 叉车购买价格：车身7万+电池价格2.8万=9.8万元 | 叉车购买价格：5.9万元 |
电池：48V630Ah | 发动机：新柴4D27G31 | |
单次充电耗电量：47度 电费：47*1.2=56.4元 | 一般工况每1小时耗油4升 | |
每次充电平均使用7个小时 电费8.06元/小时 | 油费：4*7.04=28.16元/小时 | |
年使用1800小时 电费：1.45万元/年 | 年使用1800小时 燃油费用：5.07万元/年 | |
电池：2.8万元 3年更换残值20% 年损耗费用：0.75万元 | ||
年保养耗材等费用：0.15万元 损耗合计：0.9万元 | 年保养费用：0.3万元 | |
年费用（不含电池损耗）：1.45+0.15=1.6万元 | 年费用：5.07+0.3=5.37万元 | |
年费用（含电池损耗）：1.45+0.9=2.35万元 | ||
3年使用总投入：7+2.35*3=14.05万元 | 3年使用总投入：5.9+5.37*3=22.01万元 | |
6年使用总投入：7+2.35*6=21.1万元 | 6年使用总投入：5.9+5.37*6=39.12万元 | |
9年使用总投入：7+2.35*9=28.15万元 | 9年使用总投入：5.9+5.37*9=54.23万元 | |
3吨叉车 | 叉车购买价格：8万+电池价格3.6万=11.6万元 | 叉车购买价格：6万元 |
电池：80V500Ah | 发动机：新柴4D27G31 | |
单次充电耗电量：62度 电费：62*1.2=74.4元 | 一般工况下每1小时耗油5升 | |
每次充电平均使用7个小时 电费10.6元/小时 | 油费：5*7.04=35.2元/小时 | |
年使用1800小时 电费：1.9万元/年 | 年使用1800小时 燃油费用：6.34万元/年 | |
电池：3.6万元 3年更换残值15% 年损耗费用：1.02万元 | ||
年保养耗材等费用：0.15万元 损耗合计：1.17万元 | 年保养费用：0.3万元 | |
年费用（不含电池损耗）：1.9+0.15=2.05万元 | 年费用：6.34+0.3=6.64万元 | |
年费用（含电池损耗）：1.9+1.17=3.07万元 | ||
3年使用总投入：8+3.07*3=17.21万元 | 3年使用总投入：6+6.64*3=25.92万元 | |
6年使用总投入：8+3.07*6=26.42万元 | 6年使用总投入：6+6.64*6=45.84万元 | |
9年使用总投入：8+3.07*9=35.63万元 | 9年使用总投入：6+6.64*9=65.76万元 |
是不是被上面的数字搞得眼花缭乱了？数据总结表格如下：
吨位 | 电动叉车 | 内燃叉车 | 差额 |
1.5吨 | 购车参考价： 8万元 | 购车参考价： 5.8万元 | 2.2万元 |
年费用： 1.11万元 | 年费用： 4.10万元 | 2.99万元 | |
3年总投入： 10.95万元 | 3年总投入： 18.1万元 | 7.15万元 | |
6年总投入： 15.90万元 | 6年总投入： 30.40万元 | 14.5万元 | |
9年总投入： 20.85万元 | 9年总投入： 42.80万元 | <p style="margin-top:0;margin-right:0;margin-bottom:0;margin-left:0;text-indent:0;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;vertical-align:top;lin |
